Trioflex®

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BANDAS DE ALTO IMPACTO / BANDAS DE SERVICIO PESADO

Trioflex ha sido diseñada de acuerdo con la moderna tendencia MPC (concepto de capa mínima) y puede ser utilizado con mucho éxito para condiciones de servicio medianas y pesadas, condiciones de carga adversas y materiales gruesos. Como su nombre lo indica, la carcasa de Trioflex consiste en tres capas de tela EP extremadamente resistentes y elásticas que son impermeables a la humedad y tienen una baja elongación. Hay una capa de goma extra dura entre las capas. Todo esto se suma a los excelentes niveles de resistencia al impacto y al desgarro.

• Carga de rotura disponible desde 400 N/mm hasta 1250 N/mm
• Una amplia gama de anchos disponibles, desde 400 mm hasta 2200 mm
• Compuestos de cubierta de alta calidad adecuados para -60°C hasta +400°C, resistentes al fuego, al aceite, a la grasa y a la abrasión
• Mayor resistencia al impacto y al desgarro debido a las capas de goma más gruesas entre las telas
• Un rendimiento de empalme más alto que el de las bandas convencionales multicapa
• Mayor soporte de carga efectiva que las bandas multicapa convencionales

DISPONIBILIDAD

Las correas Trioflex están disponibles en stock con resistencias a la tracción de 500 y 630 N/mm utilizando la calidad de cubierta Fenner Dunlop RS (alta resistencia al desgaste y al corte). Se pueden fabricar otras resistencias a la tracción y opciones de grado de cobertura bajo pedido. Disponible en anchos desde 400 mm hasta 2200 mm.

ÁREAS DE APLICACIÓN

Las bandas Trioflex proporcionan una excelente fiabilidad y durabilidad en una amplia gama de industrias, como la siderúrgica, los altos hornos, la minería y la industria del coque, el transporte de minerales, la industria de la piedra y las industrias de transformación.

Lo que dicen los clientes sobre este producto

"Tenemos dos transportadores principales. En uno tenemos un Fenner Dunlop Trioflex 500 y en el otro un EP 500/3 de su competidor. El Trioflex ha estado funcionando bien durante siete años, pero tengo que reemplazar la correa de la competencia en menos de tres. años. En el futuro utilizaré Trioflex en ambos transportadores".