Estándares de resistencia al calor y métodos de prueba

Resistencia al calor– clasificaciones

Los materiales y los entornos de trabajo de alta temperatura provocan una aceleración del proceso de envejecimiento que da lugar al endurecimiento y al agrietamiento de las coberturas de goma. El calor también tiene un efecto muy destructivo en la carcasa de la banda porque daña la adhesión entre las coberturas de la parte superior e inferior de la carcasa y también entre las capas internas contenidas en la misma. Si la temperatura central de la carcasa se vuelve demasiado alta, entonces la banda comenzará literalmente a desmoronarse. Esto se conoce comúnmente como "deslaminación". Los límites de temperatura que puede soportar una banda se ven de dos maneras: la temperatura máxima continua del material transportado y la máxima temperatura temporal. Las dos principales clasificaciones de resistencia al calor reconocidas en el mercado de las bandas transportadoras son T150, que se refiere a una temperatura máxima continua de 150°C y T200, que es para condiciones de calor más extremas de hasta 200°C.

ISO 4195 Métodos de prueba de resistencia al calor

Las pruebas de laboratorio de envejecimiento acelerado según la norma ISO 4195 se utilizan para medir con precisión la resistencia al calor y, en consecuencia, la vida útil prevista de la banda. Se colocan muestras de caucho en hornos de alta temperatura durante 7 días. A continuación, se mide la reducción de las propiedades mecánicas. Las tres clases de resistencia al envejecimiento acelerado según los métodos de prueba de la norma ISO 4195 son: Clase 1 (100 °C), Clase 2 (125 °C) y Clase 3 (150 °C). En Fenner Dunlop también realizamos pruebas rutinarias a 175 °C para garantizar que nuestras bandas soporten temperaturas aún más extremas.