Junio de 2012 Dry Cargo International
Buenas noticias de Dunlop
A pesar de la sombría situación económica mundial, los Países Bajos Dunlop Conveyor Belting (parte del Grupo Fenner Dunlop) está disfrutando de un éxito sin precedentes. Con una cartera de pedidos en niveles récord, están avanzando con un programa de expansión de fábrica de 6.4 millones de euros. El primer objetivo es instalar una nueva prensa 'doble luz diurna' de 12 metros de largo, que se necesita con urgencia para aumentar la producción. La prensa se entregará en junio con la intención de estar lista y en funcionamiento a mediados de agosto. La siguiente etapa es instalar una línea de producción de cordones de acero por primera vez en su planta de producción de Drachten. Aunque no se espera la producción real de cordones de acero antes de enero de 2013, las noticias de la expansión de Dunlop ciertamente están sorprendiendo a la industria. “Muchos comerciantes y usuarios finales creen que somos demasiado caros y que hay muy poca demanda de bandas de alta calidad”, dice el director de ventas y marketing, Andries Smilda. “Esperamos que el hecho de que estemos aumentando nuestra capacidad porque nuestros libros de pedidos están tan llenos les haga darse cuenta de que todavía hay muchas empresas que realmente quieren calidad y están dispuestas a pagar por ella”.
ENFOCADOS EN LA CALIDAD
Además de brindar servicios a una base de clientes existente ubicada en más de 150 países en todo el mundo, Dunlop emplea una variedad de estrategias para mantener el crecimiento. La piedra angular histórica de competir por la calidad y el menor costo de vida útil en lugar del precio sigue siendo su arma principal para buscar nuevos clientes. “Nos enfocamos mucho en empresas que tienen aplicaciones exigentes, como desgaste prematuro o que están experimentando problemas como el agrietamiento de la superficie de la banda debido a la exposición al ozono”, explica el gerente general de ventas, Les Williams. “El suministro de cinturones resistentes a los efectos del ozono es particularmente relevante para las operaciones costeras, donde el ozono a nivel del suelo está más concentrado. El agrietamiento causa contaminación (derrame) que conduce a un reemplazo prematuro, aunque las cubiertas no estén completamente gastadas. Descubrimos que si podemos impresionar a los clientes resolviendo problemas difíciles, es más probable que prueben nuestras correas más "estándar". La parte difícil es conseguir el primer pedido. Después de eso, conseguir más pedidos suele ser bastante fácil porque habrán visto las ventajas de la calidad Dunlop de primera mano ”. Según Williams, no es solo la calidad del producto lo que ayuda a ganar y mantener clientes. “Nuestros clientes también reciben el mejor asesoramiento y soporte técnico. Si podemos ahorrarles dinero utilizando una especificación diferente, lo haremos. Muchas empresas utilizan correas 'sobredimensionadas' y, especialmente, cubiertas que son más gruesas de lo que realmente deberían necesitar porque las correas que están usando se desgastan demasiado rápido ”. “Yo diría que muchos usuarios finales no siempre comprenden completamente la tecnología de bandas transportadoras, por esa razón, no se dan cuenta de que inicialmente se puede pagar un precio más alto por metro, pero ahorran mucho dinero al no tener que reemplazar la banda dos o tres veces en el mismo período ”.
El creciente énfasis en la seguridad, como los cinturones genuinamente resistentes al fuego o antiestáticos, y los compuestos de caucho que no contienen productos químicos y sustancias que podrían ser potencialmente dañinos para las personas o el ganado, también parece estar actuando a favor de Dunlop.
OLIENDO LA DIFERENCIA
Dunlop afirma ser el primer fabricante en lograr el pleno cumplimiento del reglamento REACH (Registro, Evaluación y Autorización de Sustancias Químicas) EC 1907/2006. Aunque no es comúnmente conocido por los consumidores, todos los fabricantes europeos (no solo aquellos que fabrican cintas transportadoras) están legalmente obligados a cumplir con las regulaciones, incluido el registro de elementos de materias primas potencialmente peligrosas enumeradas en las regulaciones con la sede de la ECHA (Agencia Química Europea) en Helsinki. . Quizás no sea sorprendente que muchos fabricantes hayan optado por ignorar este requisito legal, ya sea total o parcialmente debido al impacto en los costos de producción. En la fabricación de cintas transportadoras se utilizan una amplia variedad de productos químicos, como los aceleradores utilizados en el proceso de vulcanización. Una de las mayores preocupaciones involucra el uso de parafina clorada de cadena corta (PCCC). Debido a sus clasificaciones de carcinógenos de categoría 3 y su amenaza para el medio ambiente, las regulaciones REACH estipulan que las PCCC no deben usarse en absoluto o solo deben usarse de manera estrictamente controlada. El olor desagradable que desprenden algunos productos de caucho puede ser un fuerte indicador de que se han utilizado parafinas cloradas dentro del compuesto de caucho. Los fabricantes fuera de la UE, como Asia, por ejemplo, no están, por supuesto, sujetos legalmente a las regulaciones y, por lo tanto, son libres de utilizar materias primas y productos químicos no regulados, aunque puedan considerarse extremadamente peligrosos dentro de la comunidad europea.
A SU SERVICIO
Dunlop también está ampliando su red de centros de servicio Dunlop, habiendo establecido con éxito centros en Países Bajos, España, dos en Polonia, dos en Italia, Marruecos y, más recientemente, Canarias.
