MARCH 2014 Dry Cargo International (English version only / Solo la versión en Inglés)
En este artículo, Dunlop Conveyor Belting es una advertencia por falsificación
Dunlop se defiende
Con sede en los Países Bajos Dunlop Conveyor Belting (Fenner Dunlop BV) se ha visto obligada a redoblar sus esfuerzos para que a otros les resulte aún más difícil crear imitaciones de baja calidad de sus cinturones. Está saliendo a la luz un número cada vez mayor de casos en los que los usuarios finales han comprado por error lo que creían que eran auténticas cintas transportadoras 'Made in the Netherlands', solo para descubrir por su coste que no eran auténticas en absoluto. Dunlop está comprensiblemente orgulloso de su índice de éxito de calidad del 99.99%. “Las quejas son realmente una ocurrencia muy rara”, dice el gerente de ingeniería de aplicaciones Sytze Brouwers. "Esto nos permite investigar cualquier queja que recibamos muy a fondo y lo que encontramos invariablemente es que el problema del cinturón 'Dunlop' lo ha hecho otra persona que usa el nombre Dunlop". “Es un problema creciente”, explica el director de ventas y marketing Andries Smilda. “La marca Dunlop siempre se ha asociado con la calidad y creo que es justo decir que las correas que fabricamos en nuestra fábrica aquí en los Países Bajos son ampliamente consideradas como el punto de referencia mundial en calidad y vida útil extendida. El problema es que varias organizaciones de todo el mundo obtuvieron los derechos localizados sobre el nombre y el logotipo de Dunlop cuando la empresa británica Dunlop se disolvió y vendió hace muchos años ". Este hecho es ciertamente un tema muy difícil porque varias empresas con sede en África, Asia y América del Sur están legalmente autorizadas a usar el nombre Dunlop a pesar de no tener ninguna conexión con Fenner Dunlop. “Estrictamente hablando, no deberían usar la marca Dunlop cuando exportan fuera de su propio continente, pero es casi imposible para nosotros controlarlo”, agregó Smilda. "Afortunadamente, lo que podemos controlar es la calidad de nuestros productos, que están muy por encima de cualquier posible imitador en todos los aspectos".
Pruebas, pruebas y más pruebas
Usando sus amplias instalaciones de pruebas de laboratorio, Dunlop Conveyor Belting hace todo lo posible no solo para asegurarse de que sus propios cinturones superen los estándares internacionales, sino también para ver cómo se desempeñan sus competidores en comparación con esos mismos estándares. “Contamos con una gran red de clientes y distribuidores leales, por lo que tenemos un suministro listo de bandas de la competencia para probar y comparar”, dice Smilda. “Algunas características de rendimiento, como la resistencia a la abrasión, determinan directamente la vida útil de la banda. En otras palabras, la verdadera prueba de relación calidad-precio, pero para propiedades como la resistencia al fuego, estamos hablando de problemas de seguridad muy graves. Muchos de los llamados cinturones resistentes al fuego que probamos en realidad se queman como papel ".
Dunlop nuevo
El director gerente Edwin Have cree que la mejor forma de defensa es atacar. Habiendo invertido millones en una nueva línea de producción de cordones de acero de última generación, capacidad de producción ampliada y el último equipo de laboratorio para probar todo, desde frío extremo hasta ozono, además de su propia red de servicios en Europa, África y Oriente Medio, Dunlop ha aplicado el mismo enfoque para superar la amenaza de imitaciones de mala calidad. Aunque no revelará las cantidades precisas involucradas, Dunlop ha realizado una "inversión sustancial" adicional en maquinaria de corte por chorro de agua de alta tecnología para crear marcas de caucho (generalmente de color amarillo brillante) y la declaración 'MADE IN THE NETHERLANDS' que está incrustada en el superficie del cinturón. Este ha sido un seguimiento natural de la introducción de una marca igualmente audaz en cada forma de empaque. “Si el cinturón y el embalaje no dicen 'Dunlop, fabricado en los Países Bajos', es casi seguro que no sea real”, dice Have.
El robo de identidad
Dunlop también es víctima de una práctica que prácticamente equivale al robo de identidad. Una organización en la India (aún no identificada) ha creado un sitio web utilizando el Dunlop Conveyor Belting nombre e incluso ha copiado extractos de texto del propio sitio web de Dunlop para crear la ilusión de que es la operación india oficial de Dunlop. Esto le permite atraer consultas de búsqueda en Internet de clientes de Dunlop que creen inocentemente que están comprando calidad Dunlop genuina a precios más bajos. Have dice que es casi imposible lidiar con este tipo de práctica fraudulenta. “Incluso si logras cerrar un sitio web, rápidamente crearán otro. Por eso es tan importante mejorar la marca de nuestros productos. Es una batalla sin fin ".
Guerra de precios
La fabricación de bandas transportadoras siempre ha sido una industria altamente competitiva, pero en los últimos años el 'dumping' a gran escala de bandas, principalmente de Asia, y a menudo de muy dudosa calidad, ha tenido lugar a una escala sin precedentes. Uno de los problemas parece residir en el hecho de que, a primera vista, todas las cintas transportadoras industriales se ven muy similares: ¡grandes tramos largos de goma negra gruesa! Según Dunlop, es casi imposible para un ojo inexperto saber si una cinta transportadora tiene la calidad y las especificaciones requeridas con solo un examen visual. Por ejemplo, un cinturón que tiene cubiertas más delgadas de lo que se dice puede reducir significativamente el precio de venta. Lamentablemente, en muchos casos, el etiquetado y la certificación parecerán ser totalmente la especificación correcta. Los usuarios de bandas transportadoras que creen que han ahorrado dinero comprando una banda a un precio bajo por metro invariablemente pagan un costo mucho más alto a largo plazo porque las bandas se desgastan prematuramente y se estiran y rasgan mucho más fácilmente de lo que deberían. Dunlop dice que el 80% del costo de hacer un cinturón está en las materias primas. Para los principales compradores como Dunlop, los precios mundiales de los ingredientes compuestos son muy similares, por lo que si la calidad de las materias primas es prácticamente igual, nunca podría haber una gran diferencia de precio. El aspecto del coste laboral solo representa alrededor del 13% del coste de producción. La verdadera clave, sostiene Dunlop, es lo que entra en el compuesto de caucho. Además de usar materiales de menor calidad en primer lugar, la forma más efectiva para que un fabricante reduzca los costos es usar carbonato de calcio (tiza) para aumentar el volumen (reduciendo así el costo) de la mezcla del compuesto de caucho. Esto tiene un efecto seriamente perjudicial sobre la resistencia a la abrasión del caucho y su rendimiento mecánico general.
Obteniendo lo que pagaste
Independientemente del proveedor, el consejo de Dunlop para todos los compradores de bandas transportadoras es que nunca asuman que la banda entregada es precisamente lo que se pidió. Se deben realizar algunas comprobaciones básicas antes de la instalación, inspeccionando las superficies superior e inferior de la correa para ver si se puede ver la marca del fabricante. También se recomienda medir el grosor de la banda con un micrómetro. Especialmente cuando se trata de bandas resistentes al fuego, para una mayor tranquilidad, a menudo es una buena idea pedir un metro adicional de banda para que pueda ser utilizado para pruebas por una autoridad de prueba acreditada o un laboratorio. Si el comprador tiene alguna sospecha, debe comunicarse con el fabricante original. En el caso de Dunlop, la empresa probará una muestra para verificar su autenticidad y cumplimiento o, cuando sea práctico, enviará un experto al sitio. El viejo adagio “Usted solo recibe lo que paga” ciertamente parece aplicarse a la industria de las cintas transportadoras.
