May 2011 Aggregates Business Europe (English version only / Solo la versión en Inglés)
Un artículo sobre cómo seleccionar la cinta transportadora adecuada para materiales abrasivos y agresivos.
Servicio continuo
SELECCIONAR EL TIPO ADECUADO DE BANDA TRANSPORTADORA PARA MANIPULAR MATERIALES ABRASIVOS Y AGRESIVOS ES CLAVE PARA ALCANZAR UN TRANSPORTE RENTABLE, DE ACUERDO CON DUNLOP CONVEYOR BELTING'S LES WILLIAMS
Los transportadores pueden ofrecer un método de transporte in situ muy eficaz, pero su durabilidad y fiabilidad pueden ser factores críticos tanto en la productividad como en la gestión de costes. La cinta transportadora en sí es a menudo el componente más vulnerable porque tiene que manipular material que es duro, afilado y, a menudo, también abrasivo. La tecnología utilizada para fabricar cintas transportadoras ha avanzado enormemente en los últimos años y los usuarios modernos deberían esperar un nivel mucho más alto de rendimiento y una vida útil más larga de sus cintas.
"Desafortunadamente, esta no siempre es la experiencia, ya que obtener los mejores consejos y orientación no siempre es tan fácil", explicó. Dunlop Conveyor Belting gerente general de ventas Les Williams. “Para muchos proveedores y empresas de servicios, las cintas transportadoras que duran más y requieren menos mantenimiento no son buenas para los negocios. Con demasiada frecuencia, su filosofía parece ser "vender barato y reemplazar a menudo". "Como para confundir aún más las cosas, los proveedores de cintas transportadoras, y las empresas que las ajustan y las mantienen, también parecen haber desarrollado un lenguaje propio, lo que puede hacer que especificar la cinta correcta sea una tarea difícil".
Según Williams, comprender la construcción de una cinta transportadora puede ayudar a seleccionar la cinta adecuada para la aplicación a fin de maximizar la vida útil. “Las bandas de caucho con refuerzo textil 'multicapa' son el tipo más utilizado en la industria de las canteras y los áridos y suelen constar de dos elementos”, explicó. “En primer lugar, está la carcasa, que normalmente contiene capas de tejido extremadamente resistente pero flexible incrustadas en el caucho. Es la carcasa la que proporciona las características inherentes de una cinta transportadora, como su resistencia a la tracción y elongación, a veces denominada elasticidad o "estiramiento" bajo tensión.
“Una cubierta exterior de caucho protege la carcasa de la correa y se utilizan diferentes tipos de compuestos de caucho para las cubiertas de caucho de varias capas. Cada uno de los diferentes compuestos está diseñado para resistir efectos dañinos como el desgaste causado por abrasión, desgarro y corte, calor, fuego y penetración de aceite. Estas diferentes cubiertas se denominan generalmente "calidades de grado de cubierta". El tipo de grado de cobertura más comúnmente utilizado para transportar agregados es resistente a la abrasión ”. Williams agregó que la selección del mejor tipo de cubierta exterior determinará en gran medida la efectividad y la vida útil operativa de las cintas transportadoras. "Las cualidades de resistencia al desgaste de una cinta transportadora son uno de los principales factores que determinan su esperanza de vida y, en última instancia, la prueba más auténtica de su relación calidad-precio", dijo.
“Como regla general, el 80% del desgaste de la superficie de la banda transportadora ocurre en la cubierta superior de la banda con aproximadamente el 20% de desgaste en la cubierta inferior. “El desgaste de la cubierta superior se debe principalmente a la acción abrasiva de los materiales que se transportan. Esto aumenta en el punto de carga o 'estación' donde la banda está expuesta al impacto del material a granel y en el punto de descarga donde el material es efectivamente 'acelerado' por la superficie de la banda. “Contrariamente a la creencia popular, las correas cortas, de menos de 50 m, generalmente se desgastan más rápido porque pasan los puntos de carga y descarga con más frecuencia en comparación con las correas más largas. Por estas razones, la selección del tipo correcto de calidad de cobertura y el grosor de las correas de menor longitud se vuelve aún más importante que para otras aplicaciones.
“El desgaste de la cubierta inferior de la banda se debe principalmente al contacto de fricción con la superficie del tambor y los rodillos. La velocidad y uniformidad de este tipo de desgaste pueden verse afectadas negativamente por muchos otros factores, como tambores desalineados o desgastados y ruedas locas colocadas en ángulos incorrectos. Factores como la penetración de ozono o un ambiente sucio donde hay una acumulación de material de desecho pueden acelerar el desgaste. Los sistemas de limpieza de bandas, especialmente los raspadores con bordes de acero, también pueden causar desgaste en la superficie de la cubierta superior ”.
No obstante, las cubiertas de banda más gruesas no necesariamente mejoran la vida útil y especificar el grosor correcto puede afectar la operación. "El grosor real de la cubierta es una consideración importante", dijo Williams. “En principio, la diferencia de espesor entre la cubierta superior y la cubierta inferior no debe exceder una proporción de más de 3 a 1.“ En teoría, cuanto más abrasivo sea el material y cuanto más corto sea el transportador, más gruesa debería ser la cubierta. En realidad, la calidad real de resistencia a la abrasión de la cubierta de la correa es más importante que el grosor. Sin embargo, en un esfuerzo por compensar las malas cualidades de resistencia a la abrasión, muchos proveedores de bandas transportadoras ofrecen bandas con cubiertas que son más gruesas de lo que son realmente necesarias, lo que potencialmente puede causar otros problemas operativos ".
Williams dijo que es un error común pensar que no se debe esperar que una correa especificada por un proveedor como 'resistente a la abrasión' se desgaste rápidamente. “De hecho, debido a la variedad de materiales que se transportan en las cintas transportadoras, hay varias causas diferentes de desgaste y abrasión”, explicó. “Por ejemplo, objetos pesados y / o afilados como rocas pueden causar cortes y ranuras en la superficie de la banda, mientras que materiales como áridos, arena y grava actúan literalmente como papel de lija que limpia constantemente la cubierta de goma. Por esta razón, existen diferentes tipos de cubiertas resistentes a la abrasión.
“Hay dos conjuntos de normas de abrasión reconocidas internacionalmente, EN ISO 14890 (H, D y L) y DIN 22102 (Y, W y X). En Europa, son las normas DIN establecidas desde hace más tiempo las que se reconocen y aceptan con mayor frecuencia. En términos generales, DIN Y se refiere a las condiciones de servicio "normales" y DIN W a la resistencia a la abrasión, cortes, impactos (desde alturas de caída elevadas) y ranuras resultantes de grumos grandes de materiales pesados y afilados. “Cada fabricante usa su propia mezcla o 'receta' de polímeros para crear compuestos de recubrimiento que tienen diferentes cualidades de resistencia a la abrasión (desgaste). Los principales polímeros utilizados son SBR (Estireno-Butadieno-Caucho) y BR (Butadieno-Caucho). Tanto el SBR como el BR tienen una resistencia particularmente buena no solo a la abrasión sino también al desgarro, corte, desgarro y ranurado. Muchos fabricantes intentan evitar el uso de caucho natural siempre que sea posible para mantener bajos los costos (precios).
“Es importante que los compradores de cintas transportadoras recuerden que las normas DIN e ISO son solo el punto de referencia mínimo de aceptabilidad. Las cubiertas resistentes al desgaste que se ajustan a las normas internacionales todavía deben reemplazarse a menudo después de períodos inaceptablemente cortos. A pesar de las afirmaciones de los fabricantes, las pruebas revelan que más del 50% se encuentra significativamente por debajo de esos estándares mínimos.
“Especificar la cinta transportadora correcta implica mucho más que simplemente elegir la longitud correcta y no deben seleccionarse solo por el precio”, dijo Williams. "La calidad de una correa generalmente se refleja en su precio, por lo que siempre vale la pena el esfuerzo de verificar cuidadosamente las especificaciones del fabricante original antes de optar por una solución diferente".
